10月25日，溆怀公司总监办负责人主持召开溆怀高速公路燕子洞隧道汛期地质灾变抢险处治工程引水隧道工程技术交底会，湖南省交通规划勘察设计院，超前地质预报，监控量测，溆怀高速公路第二监理处，中铁二十局第二工程有限公司相关负责人及相关人员参加。

      会议就溆怀高速公路燕子洞隧道汛期地质灾变抢险处治工程引水隧道工程的设计依据、工程概况、地质情况、隧道右线汛期岩溶地质灾变情况、交通组织方案进行了说明，重点对引水隧道平纵设计、引水隧道结构断面设计、隧道辅助施工措施、隧道施工方案、超前预报及监控量测、隧道安全施工进行了介绍，并对施工方提出的问题进行了解答。

      会后，各方一起到引水隧道施工现场进行查看。设计人员就进洞的施工要点和难点进行了指导，引水隧洞在进洞前应对该隧洞洞口附近的虚渣进行清理，同时做好成洞面的加固工作，隧道进洞采用9m长Φ51注浆小导管超前加固进洞。溆怀公司人员指出，超前地质预报和监控量测是新奥法的重要部分，在隧道施工中，通过对隧道围岩动态的监控量测，掌握围岩动态和支护结构的工作状态，尤其是隧道周边岩溶发育情况，以便采取有效的措施引排主线周围岩溶水。超前地质预报和监控量测单位要及时将数据上报工作站、总监办和施工单位。施工方做好施工的各项准备工作，把安全作为重中之重。加快施工进度，按公司要求在明年雨季来临前完成施工。